Ontdreuning

Ontdreuning

Vaartuigen isoleren met ontdreuning.
Tijdens het bouwen van vaartuigen, zowel jachten als schepen, is ontdreuning één van de eerst aangebrachte akoestische isolatie. Een praktisch kaal of leeg schip is gemakkelijker te ontdreunen dan een afgebouwd jacht of schip. Het aanbrengen van ontdreuning zorgt ervoor dat resonanties en trillingen niet door het casco of scheepsopbouw kunnen reizen en voor contactgeluid kan zorgen. 

Ontdreuning toepassen in vaartuigen
De meest gebruikte ontdreuning om vaartuigen te isoleren is sandwich ontdreuning. Dit is het isoleren van grote delen van het casco en/of scheepshuid met ontdreuningspasta en contraplaatjes. Sandwich ontdreuning, en eigenlijk iedere vorm van ontdreuning, wordt in de directe omgeving van o.a. de boegschroef, aandrijving, motoren en daar waar cavitatie kan ontstaan aangebracht. De volgende ontdreuningsmaterialen kunnen geschikt zijn:

  • Vibradamp A-90-P 
    Sandwich ontdreuningspasta te gebruiken i.c.m. Zincor staalplaatjes op een scheepshuid van 4 mm of dikker. Toegepast op de afbeelding.
  • Vibraflex BS 
    Zelfklevende ontdreuningsplaten geschikt voor casco, romp of scheepshuid van aluminium tot ± 6 mm dik, of in een stalen schip tot ± 4 mm dik.

Heeft u nog vragen? Neem dan gerust contact met ons op of bezoek de Boten & Jachten pagina voor meer over het isoleren van een boot, jacht of sloep!

Bestel hier uw ontdreuning, platen of ontdreuningspasta en plaatjes:

Filteren
Toepassing
Selectie verfijnen
Filteren
Filteren