Luchtschacht van een binnenvaartschip isoleren

Luchtschacht isoleren van een binnenvaartschip
De luchtschacht van de machinekamer staat tijdens het varen vaak open voor het afvoeren van warmte. De schacht is eigenlijk een groot geluidslek waar motorgeluid een vrije doorgang heeft naar de omgeving. Hierdoor ontstaat geluidsoverlast op het dek en voor de omgeving, bijvoorbeeld tijdens een sluisgang.

Geluidsisolatie voor de luchtschacht
Om het motorgeluid vanuit de machinekamer te isoleren moet de gehele schacht volledig bekleed worden met een absorptiemateriaal. Er zijn diverse absorptiematerialen waarmee u de luchtschacht van een binnenvaartschip kunt isoleren. Wij adviseren een absorptiemateriaal te gebruiken dat voorzien is van een PU-toplaag. Deze toplaag beschermt het absorptieschuim tegen olie, vocht- en vuil.

Voor binnenvaartschepen en beroepsvaart (CE)

Merfocell PU
Een zelfklevend absorptiemateriaal voorzien van een PU toplaag. Buigzaam polyurethaanschuim, voor zowel vlakke als gebogen ondergrond.
Acusticab
Een zelfklevend absorptiemateriaal voorzien van een PU toplaag. Ook verkrijgbaar met witte PU toplaag.

Voor de Offshore (IMO)

Soliboard
Niet zelfklevend absorptiemateriaal zonder toplaag. Buigzaam polyimide schuim.

Stappenplan luchtschacht isoleren
Op onze tipspagina vindt u het stappenplan "Luchtschachtisolatie"met foto’s en uitleg uit de praktijk.

Producten voor het isoleren van de luchtschacht:

Luchtschacht isoleren binnenvaartschip