Geluidsisolatie schroefgeluid voor binnenvaart & pleziervaart

Geluidsisolatie voor het isoleren van schroefgeluid
Resonanties afkomstig van bijvoorbeeld de schroef, aandrijfas en de motor worden via het casco en de scheepshuid door een groot deel van het schip verspreid, hoorbaar als een dreunend geluid. Om deze resonanties te isoleren worden ontdreuningsmaterialen toegepast. Ontdreuning voegt gewicht en stijfheid toe aan het casco dat anders in trilling wordt gebracht.  

Ontdreuningsmateriaal tegen schroefgeluid 
Er zijn twee soorten geluidsisolatie, ontdreuning, voor het isoleren van schroefgeluid en resonanties in een schip, ontdreuningsplaten en ontdreuningspasta. Vibraflex BS zijn zelfklevende ontdreuningsplaten op basis van bitumen en vulstoffen, voor extra massa, en kunnen worden toegepast voor het isoleren van contactgeluid en trillingen tot een staal dikte van ongeveer 4 á 5 mm. Vibradamp A-90-P is een tweecomponenten ontdreuningspasta en geschikt voor staal dikker dan 4 á 5 mm. Ontdreuningspasta, zoals Vibradamp, wordt ook wel een sandwich ontdreuning genoemd, omdat het in combinatie met Zincor staalplaatjes wordt toegepast. De pasta functioneert dan als een tweecomponenten lijm.

 

Vibradamp ontdreuningspasta met de verharder

Vibradamp sandwich ontdreuning is een procedé dat wat arbeidsintensiever is dan het aanbrengen van ontdreuningsplaten, maar het is wel veel effectiever. Dit komt doordat sandwich ontdreuning een lagere verliesfactor heeft. Verliesfactor treedt op als een materiaal minder gaat isoleren naarmate het warmer wordt. De verliesfactor van Vibradamp is lager dan die van ontdreuningsplaten. Het kan zijn dat op bepaalde plaatsen in het schip bitumeuze ontdreuningsplaten niet toepasbaar zijn, bijvoorbeeld als platen in contact komen met brandstof.

Geluidsisolatie door ontdreuning
Voor het isoleren van trillingen, ontdreunen, in het casco, of de scheepshuid, moet een vlak van minimaal één meter rondom een bron worden voorzien van ontdreuning. Wanneer er ruimte is om meer te isoleren is dit sterk aan te raden, zolang u overal maar goed bij kunt om de producten correct aan te brengen en de ondergrond goed voor te bereiden. Voor alle ontdreuningsmaterialen geldt namelijk dat de ondergrond absoluut roest, vuil, vet- en vochtvrij moet zijn. Voor het aanbrengen van ontdreuning moet de omgevingstemperatuur tenminste 15 graden zijn.

Vragen over het isoleren van schroefgeluid en resonanties?
Heeft u nog vragen over het isoleren van jachten en schepen? Neemt u dan gerust contact met ons op.